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提到无框车门...是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作.无框车门是高档车的配置,时尚、优雅,打开车门时会有跑车的感觉 CC前门挡板是铝板,挺厚实 隔音前必须清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落 通过前后两层的隔

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首先是门把手这一块,由内往外慢慢撬..大众CC非丰田本田一般那么的"软".这个肯定要"硬"得多. 上一个步骤完毕之后.就可以看得见里面藏着一粒内六花的螺丝 然后就到这一步..这里是玻璃升降开关的面板,必须使用专业翘板,禁止使用刀具,螺丝刀等...

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最美的大众CC 前后升级喜力士H236 四门隔音作业上一个步骤完毕之后.就可以看得见里面藏着一粒内六花的螺丝 然后就到这一步..这里是玻璃升降开关的面板,必须使用专业翘板,禁止使用刀具,螺丝刀等... 撬开之后,把插头拨去,可以看到又是一粒内六花螺丝 在门板最下方,也会有三粒以上的小型号内六花螺

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最美的大众CC 前后升级喜力士H236 四门隔音作业在门板最下方,也会有三粒以上的小型号内六花螺丝 大众CC的隔音稍微比迈腾好一点,而大众CC是无框车门 提到无框车门...是在汽车的发展史上是比较时尚的设计之作.无框车门是高档车的配置,时尚、优雅,打开车门时会有跑车的感觉 CC前门挡板是铝板,挺

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最美的大众CC 前后升级喜力士H236 四门隔音作业原车喇叭早早被拆除....原车的喇叭声音很毛糙,易而失真,没感染力不说,而且是属于原车音响最薄弱的环节,换掉喇叭通常就会对整体效果有明显的起色了 下面已经为器材的安装做好准备,安装隔音之后门板变得厚实许多,这对于音响的发挥是非常重要的,谁都不希望大音量

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最美的大众CC 前后升级喜力士H236 四门隔音作业这是喜力士H236的分频器. IN- IN+接功放输出.W- W+接至中低音低音,T+ T+为高音 本次的改装就到此为止了,门板都安全恢复原状,不会出现扭曲,折损,车友们只管放心好了

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