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在布局形式不改变的情况下,我们依然能通过发动机罩壳上的细微差异来辨别两款发动机.其中最显著的是机油加注口位置从原来的发动机罩壳上挪到了更外侧的位置,发动机罩壳的造型也相去甚远. 诸如装备EA2111.4T发动机的新明锐等等.这种布局最大的特点是结构紧凑

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变速箱方面,GTI敞篷版使用的依旧是6速湿式双离合变速箱,相比于7速干式双离合变速箱拥有更好的散热和更可靠的性能.6速DSG变速箱和EA888发动机这套经过无数次检验的经典组合拥有着近乎无缝连接的传动效率,相信消费者已十分熟悉. 最大扭矩达到280Nm

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EA888发动机的曲轴为铸造而成,并采用了4块配重的设计,这样的设计我们在EA211上就已经见到过了,而更早之前的直列四缸发动机都采用8块配重的设计,由此看来这也将是未来大众发动机的一种趋势.对于铸造曲轴来说,减少了配重块后曲轴质量更轻,但是对机加工精度的

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最新一代的EA888发动机和湿式双... 可靠、耐用、品质有虽说2015款途观并没有使用上大众集团最新一代的EA888发动机和湿式双离合变速箱,但这也许对消费者们来说并非坏事,因为现途观身上的这套动力总成足够稳定、平顺,对于那些不是"弄潮儿"不在乎每一代苹果手机推出后都要抢先更换的务实消费者来说,可靠、耐用、品质有

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888EA888另一个备受关注的是可变气门升程技术(AVS).与刚才介绍的可变气门正时不同的是,AVS主要通过改变凸轮轴的凸轮高度来使气门的开度产生变化.比如说当发动机以较低的转速运行时启动AVS功能,这就能让排气的速度更高,从而有利于推动涡轮的运转,提升低速状

非常熟悉,EA888系列的1.8TSI涡... 其可靠性还是高于大众在小车型上...动力方面大家已经非常熟悉,EA888系列的1.8TSI涡轮增压汽油直喷发动机,其性能参数最大功率112kW,峰值扭矩250N·m,不过6速的DSG变速器还是比较值得我们认可的,其可靠性还是高于大众在小车型上使用的成本更低的7速DSG变速器. 斯柯达旗下

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888技术人员表示,上一代发动机中机油往往会以机油颗粒的形式进入进气侧,改进后虽然并不能完全杜绝机油消耗的情况,但是机油颗粒变为了机油蒸汽,其消耗速率得以降低,也在一定程度上解决了如今所面对的问题. 与传统的机油滤清器相比,EA888的机滤结构也得到了简化,

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888然而在这款发动机上,这套类似丰田D-4S的双喷射系统并未出现在这台第三代机上,而是依然仅配备了缸内直喷功能.对於该功能本身来说与大众以往采用同样技术的发动机并没有不同,在此我们就不对技术本身进行阐述了. 而我们拆解的这台凌渡1.8T发动机上仅配备了缸内

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888此前在介绍EA211以及奥迪的第二代EA888发动机时,我们已经见到了将排气歧管集成在缸盖上的设计.据悉,这种设计将会成为未来设计理念的一种趋势,其优势在於车辆冷启动时冷却液升温快,从而缩短热车时间.这样讲似乎并不是特别直观,另一个乘客能够直观感受到的好处

配备了代号EA888的全新1.8TSI发... 在成本与可靠性方面具有较大优势...凌渡动力部分最抢眼的是,率先配备了代号EA888的全新1.8TSI发动机,这令得330TSI车型最大功率可达132kW,发动机在1450-4100转速区间释放300Nm峰值扭矩,与之匹配7速湿式DSG双离合变速箱,在成本与可靠性方面具有较大优势. 发动

众最先进的EA888系列1.8TFSI发... 性能可靠以及维修方便外,速腾全系列车型采用了侧安全气囊配置,厚实的车身配合车门丫型防侧撞梁,安全性能对比同级日系车型,有更大的保障. 不足的是,速腾并没有采用大众最先进的EA888系列1.8TFSI发动机.而非涡轮增压车型的发动机配置,除了成熟,性能可靠以及维修方便外,

更好的散热和更可靠的性能.6速DSG变速箱和EA888发动机这套经过...变速箱方面,GTI敞篷版使用的依旧是6速湿式双离合变速箱,相比于7速干式双离合变速箱拥有更好的散热和更可靠的性能.6速DSG变速箱和EA888发动机这套经过无数次检验的经典组合拥有着近乎无缝连接的传动效率,相信消费者已十分熟悉. 最大扭矩达到280Nm

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888EA888发动机上所使用的正时链条相信大家并不陌生.与传统的正时皮带相比,链条的优点在于传动可靠性高,耐久度也更好,基本可做到终生免维护.然而在使用过程中,有部分消费者反应车辆在行驶过程中有正时链条脱齿的问题.那么它是怎么发生的呢?如下图所示,原先的张紧器

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888可变气门且不能改变气门开闭时机,如今进气和排气侧都有该系统,能够更精准地调整气门开合时机和角度.据透露,该系统利用电磁阀调节,升程范围为11毫米.此外,大众对气门开启角度范围也做了调整,其中,进气凸轮轴的最大调整角度范围在60°曲轴角,排气凸轮轴的最大调整

多项改进 可靠性更高 解析第三代EA888此前第二代EA888遇到的另一个问题是机油消耗速度较快,有网友称自己的爱车平均每行驶1000公里都要消耗掉大约1升的机油,以至于车主不得不在车上随时备着一桶机油随时添加.而根据国家的相关规定,车辆每行驶2000公里的机油消耗量均不得超过1升,由此看来,部分

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