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后两排乘客的乘坐空间还算比较充足,正常身材的人应该不会有太多抱怨,但第三排的横向宽度不足,坐满三人会有些拥挤. 我们这次试驾的长安欧诺采用了2+2+3的七座式布局,这样它的乘坐舒适度也好于传统微面,第二排的两个独立座椅还可以调节坐姿,头枕也是可调式,再

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后两排乘客的乘坐空间还算比较充足,正常身材的人应该不会有太多抱怨,但第三排的横向宽度不足,坐满三人会有些拥挤. 这样它的乘坐舒适度也好于传统微面,第二排的两个独立座椅还可以调节坐姿,头枕也是可调式,再加上滑动式的后车门,这些都让欧诺向真正的MPV车型进

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车侧的轮廓很方正,线条很平直,还是可以看出微面的痕迹,车顶并没有配置行李架,不过以后应该选装.另外一条上扬的腰线为欧诺略显沉闷的侧面增添了不少生气. 宽大的保险杠和圆形的前雾灯也丰富了前脸的元素,总的说长安欧诺的车头具有不错的气势,只是精致度稍欠,风格

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...将推商务MPV欧诺 2月23日正式上市动力方面,长安欧诺搭载了一款1.3升C13发动机,其最大功率为68千瓦,峰值扭矩115牛米.与之搭配的是5速手动变速箱.动力水平也比老一代车型有明显提升,日常使用完全没有问题.这款发动机的工况油耗为6.4升.

长安欧诺今日上市 推出1.3L 1.5L两种排量欧诺去年广州车展上正式亮相,其定位为多功能商务车款,目标市场主要瞄准二三线城市.从其自身定位来看,欧诺定位多功能紧凑MPV,并维持着较好的性价比,也因此它们将目标市场放在二三线城市之间.这一市场正是此类车型销量最大的地区,轿车对于这一群体而言性价比较低,而

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱长安欧诺的内饰风格已经很接近于乘用车的设计,比传统的微面车型要现代很多,档次感也强不少,上深下浅的颜色搭配是常规模式,圆形的仪表和空调出风口则为车内平添了一些活泼生气. 在中控台,车门内侧等处采用了仿桃木的饰板,虽然谈不上太多的质感,但却是为车内增添了

...型 长安MPV欧诺今日上市作为一款商用的MPV车型,欧诺车内所有座椅的靠背都能够前后翻折,乘员可以舒服的平躺在座椅上.前排座椅可手动前后调节,方便驾驶者找到合适的驾驶位置.中后排座椅均可拆卸,扳动靠背角度控制扳手可以将中排座椅向前翻折,对于后排乘员上下车提供了便利. ,长安欧诺

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱初见长安欧诺,会发现它的车身尺寸要比之前的小面大了不少,其长,宽,高尺寸分别达到了4360mm、1680mm和1820mm,而在车身形式上的变化主要就是在原来的单厢车基础上增加了一个明显突出的车头,这也让欧诺更加符合MPV的形象,而且这样的另一个好处就是使

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱我们这次试驾的长安欧诺采用了2+2+3的七座式布局,这样它的乘坐舒适度也好于传统微面,第二排的两个独立座椅还可以调节坐姿,头枕也是可调式,再加上滑动式的后车门,这些都让欧诺向真正的MPV车型进化了不少. 车内空间对于这种车型来说的重要性肯定不用多说,欧

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱车尾的样子相信不少人会更感到似曾相识,没错,长安欧诺几乎是移植了丰田埃尔法这辆颇具传奇色彩的MPV的样子,尽管会有所争议,但也很正常,而且效果也不错. 14英寸的轮毂为五幅样式,虽然比较中庸,但也符合多数人的审美观,轮胎尺寸为185/70R14,相对于

...面 划清 长安欧诺对比五菱宏光长安欧诺的尾部延续方正的造型,横置的尾灯倒有几分丰田埃尔法的影子.看到这里才忽然间发觉,长安欧诺的MPV元素,原来都是为尾随者准备的,但与微面风格的尾部造型相结合,总有一些杂交的味道. 后悬挂不至于像微面那样"走光".在这一点上,与五菱宏光对比,长安欧

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱配置方面欧诺受制于成本,并没有提供气囊,后排车窗也为手摇式控制,虽然没有CD机,但USB接口应该可以弥补这一点.不过大灯照射高度调节却出现在了欧诺上,在这个级别车型上可不多见. 车内空间对于这种车型来说的重要性肯定不用多说,欧诺也没有让我们失望,由于四

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱动力方面,欧诺可以提供1.3升或1.5升这两台4缸发动机,据介绍它们都长安自主研发的产品,也都比较成熟,与之相匹配的则是一款5挡手动变速箱,没有出乎意料,欧诺的动力配置还是比较主流. 欧诺的车内还是拥有不少储物空间,可以容纳下一般的随身物件,这也是它的

腾讯试驾长安欧诺商务车 实惠经济舱车尾的样子相信不少人会更感到似曾相识,没错,长安欧诺几乎是移植了丰田埃尔法这辆颇具传奇色彩的MPV的样子,尽管会有所争议,但也很正常,而且效果也不错. 14英寸的轮毂为五幅样式,虽然比较中庸,但也符合多数人的审美观,轮胎尺寸为185/70R14,相对于

长安欧诺领衔 四款精品大微面推荐指南由前门埋下伏笔的侧车身腰线,弯延贯穿至尾灯处,为欧诺平添了几分时尚气息.长宽高分别为4363/1680/1820mm,是典型的中小型商务车尺寸,2750mm的轴距在数据表现中也并不突出,反而侧滑门这项商务MPV的标志性配置让人好感大增. 作为长安首款多

长安欧诺领衔 四款精品大微面推荐指南黑米配色的主基调为内饰平添了许多温馨感与商用特质,中控台中的小面积仿桃木装饰作为点缀,虽与新潮二字相隔甚远,但也做到了商用车所需的稳重气质. 由前门埋下伏笔的侧车身腰线,弯延贯穿至尾灯处,为欧诺平添了几分时尚气息.长宽高分别为4363/1680/182

长安欧诺领衔 四款精品大微面推荐指南初见长安欧诺你会认为这是一款MPV车型,但这样的定位并不准确.因为MPV车型是以载人为主、载货为辅,以舒适性占据主导设计的;而欧诺则是将载人与载货平衡的一款车型,拥有商用能力的同时,通过座椅变化来营造更灵活的储物空间,从而实现宽敞、舒适、多能. 指导价

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